Na dia misy aza ny fikarohana izay mampiseho fa ny fiampangana haingana (DC) matetika dia mety hanimba ny bateria haingana kokoa noho nyfamandrihana AC, kely dia kely ny fiantraikan'ny heath bateria. Raha ny marina, ny fiampangana DC dia mampitombo ny fahasimban'ny bateria amin'ny 0.1 isan-jato eo ho eo.
Ny fikarakarana tsara ny bateria dia misy ifandraisany amin'ny fitantanana ny mari-pana noho ny zavatra hafa rehetra, satria ny bateria lithium-ion (Li-ion) dia mora mora amin'ny mari-pana ambony. Soa ihany, maoderina indrindraEVsmanana rafitra fitantanana mari-pana ao anatiny mba hiarovana ny bateria, na dia eo aza ny fiampangana haingana.
Ny fanahiana mahazatra iray dia manodidina ny fiantraikan'ny fiampangana haingana amin'ny fahapotehan'ny bateria - ahiahy azo tsapain-tanana izanyEV ChargersNy mpanamboatra toa an'i Kia ary na i Tesla aza dia manoro hevitra ny tsy hampiasa ny fiampangana haingana amin'ny famaritana amin'ny antsipiriany momba ny modely sasany.
Ka inona marina no fiantraikan'ny fiampangana haingana amin'ny batterieo, ary hisy fiantraikany amin'ny fahasalaman'ny batterieo ve izany? Ato amin'ity lahatsoratra ity, hanazava ny fomba fiasan'ny famandrihana haingana izahay ary hanazava raha azo antoka ny fampiasana azy amin'ny EV-nao.
Inona nyfamandrihana haingana?
Alohan'ny hiezahantsika hamaly raha azo antoka ho an'ny EV-nao ny fiampangana haingana dia mila manazava aloha ny atao hoe famandrihana haingana. Ny fiampangana haingana, fantatra ihany koa amin'ny hoe Level 3 na famandrihana DC, dia manondro ireo tobim-piantsonana famandrihana haingana indrindra izay afaka mameno ny EV anao ao anatin'ny minitra fa tsy ora.
Miovaova arakaraka ny vokatra azotoby fiampangana, fa ny charger DC haingana dia afaka manome hery eo anelanelan'ny 7 ka hatramin'ny 50 heny kokoa noho ny toby famandrihana AC mahazatra. Na dia tsara aza io hery avo io amin'ny famenoana haingana ny EV, dia miteraka hafanana be ihany koa izy io ary afaka mametraka ny bateria ao anaty adin-tsaina.
Ny fiantraikan'ny fiampangana haingana amin'ny bateria fiara elektrika
Noho izany, inona no zava-misy momba ny fiantraikan'ny fiampangana hainganabateria EVfahasalamana?
Ny fanadihadiana sasany, toy ny fikarohana nataon'i Geotabs tamin'ny taona 2020, dia nahita fa nandritra ny roa taona, ny fiampangana haingana mihoatra ny in-telo isam-bolana dia nitombo 0.1 isan-jato ny fahasimban'ny bateria raha oharina amin'ireo mpamily tsy nampiasa fiampangana haingana.
Ny fandinihana iray hafa nataon'ny Idaho National Laboratory (INL) dia nanandrana Nissan Leafs roa tsiroaroa, mameno azy ireo indroa isan'andro mandritra ny herintaona, miaraka amin'ny mpivady iray tsy mampiasa famandrihana AC mahazatra fa ny iray kosa dia mampiasa famandrihana haingana DC.
Taorian'ny efa ho 85.000 kilometatra teny an-dalana, very 27 isan-jaton'ny fahafahany tany am-boalohany ny mpivady izay voampanga irery tamin'ny alalan'ny famandrihana haingana, raha toa ka very 23 isan-jaton'ny fahafahan'ny bateria voalohany ny mpivady nampiasa ny famandrihana AC.
Araka ny asehon'ireo fanadihadiana roa ireo, ny fiampangana haingana tsy tapaka dia mampihena ny fahasalaman'ny bateria mihoatra noho ny fiampangana AC, na dia mbola kely aza ny fiantraikany, indrindra rehefa mandinika ny toe-piainana tena izy dia tsy mitaky ny bateria noho ireo fitsapana voafehy ireo.
Noho izany, tokony hameno haingana ny EV ve ianao?
Ny famandrihana ambaratonga faha-3 dia vahaolana mety amin'ny famenoana haingana eny an-dalana, saingy amin'ny fampiharana dia mety ho hitanao fa mahafeno ny filanao isan'andro ny famandrihana AC mahazatra.
Raha ny marina, na dia amin'ny famandrihana ambaratonga 2 miadana indrindra aza, ny EV salantsalany dia mbola ho feno ao anatin'ny 8 ora, noho izany dia tsy ho traikefa isan'andro ho an'ny ankamaroan'ny olona ny fampiasana famandrihana haingana.
Satria ny charger DC haingana dia be dia be, lafo ny fametrahana, ary mitaky voltase avo kokoa mba hiasana, dia tsy hita afa-tsy amin'ny toerana sasany izy ireo, ary mirona ho lafo kokoa ny fampiasana azy.Toeram-piantsonan'ny AC public.
Ny fandrosoana amin'ny famandrihana haingana
Ao amin'ny iray amin'ireo fizarana podcast REVOLUTION Live, ny Lehiben'ny Teknolojia Charging FastNed, Roland van der Put, dia nanasongadina fa ny ankamaroan'ny bateria maoderina dia natao ho voampanga haingana ary manana rafitra fampangatsiahana mba hifehezana ny enta-mavesatry ny hery ambony kokoa amin'ny famandrihana haingana.
Zava-dehibe izany tsy ho an'ny fiampangana haingana ihany fa koa ho an'ny toetr'andro mahery vaika, satria ny bateria EV-nao dia hijaly amin'ny hafanana mangatsiaka na mafana be. Raha ny marina, ny bateria EV-nao dia miasa tsara amin'ny mari-pana tery eo anelanelan'ny 25 sy 45°C. Ity rafitra ity dia ahafahan'ny fiaranao miasa sy mamaly foana amin'ny hafanana ambany na ambony, saingy mety hanitatra ny fotoana famandrihana raha toa ka ivelan'ny faritra tsara indrindra ny mari-pana.
Fotoana fandefasana: Jun-20-2024