Betsaka ny teknolojia mandroso no manova ny fiainantsika isan'andro. Ny fiaviany sy ny fitomboan'nyFiara herinaratra (EV)dia ohatra iray lehibe amin'ny fomba mety ho dikan'ireo fanovana ireo ho an'ny fiainantsika ara-barotra - ary ho an'ny fiainantsika manokana.
Ny fandrosoana ara-teknolojika sy ny fanerena ny tontolo iainana momba ny tontolo iainana anatiny (Ice) anatiny dia mitondra ny fahalianana amin'ny tsena any amin'ny tsena. Betsaka ny mpanamboatra fiara miorim-paka no mampiditra modely EV vaovao, eo anilan'ny fanombohana vaovao miditra amin'ny tsena. Miaraka amin'ny fisafidianana sy ny modely misy ankehitriny, ary maro hafa ny ho avy, ny mety handraisantsika ny mitondra ev ny EV amin'ny ho avy dia akaiky kokoa noho ny taloha.
Ny teknolojia izay manery ny EV ankehitriny dia mitaky fiovana maro avy amin'ny fomba fiara nentim-paharazana. Ny fizotrany hanorina EVS dia mitaky fiheverana betsaka ho toy ny aesthetics amin'ny fiara mihitsy. Izany dia ahitana ny tsipika misy robots manokana natao ho an'ny fampiharana EV
Amin'ity olana ity dia hodinihintsika izay fanovana ilaina amin'ny famolavolana mahomby sy ny fananganana EV ankehitriny. Hiresaka momba ny fomba tsy mitovy amin'ny fomba fiasa sy ny famokarana ny fomba fiasa sy ny fomba famokarana.
Famolavolana, singa ary fizotran-javatra manamboatra
Na dia nanenjika mafy ny mpikaroka sy ny mpanamboatra tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-20 taonany ny fampandrosoana ny Ev, dia nihanalefaka ny fahalianana noho ny vidiny mora vidy, fiara mavesatra entona. Fikarohana Waned nanomboka tamin'ny 1920 ka hatramin'ny fiandohan'ny taona 1960, rehefa ny olana momba ny fandotoana ny tontolo iainana sy ny tahotra ny hanimba ny harena voajanahary dia nanamboatra ny filana fomba fiandohan'ny tontolo iainana.
Ev chargingFamolavolana
Ny EVS ankehitriny dia tena tsy mitovy amin'ny ranomandry (milina fitambarana anatiny) fiara lasantsy entona. Ny fiompiana vaovao an'ny EVS dia nandray soa tamin'ny andiam-panandramana tsy nahomby tamin'ny famolavolana sy hananganana fiara herinaratra mampiasa fomba fanao mahazatra ampiasain'ny mpanamboatra nandritra ny am-polony taona maro.
Misy fahasamihafana marobe amin'ny fomba nanamboarana evs raha oharina amin'ny fiara ranomandry. Ny fifantohana taloha dia ny fiarovana ny motera, saingy ity fifantohana ity dia efa nifindra mba hiarovana ny bateria amin'ny fanamboarana ny EV. Ny mpamorona sy ny injeniera automatiora dia mandinika tanteraka ny famolavolana ny EVS, ary koa ny famoronana famokarana vaovao sy fivoriambe mba hanamboarana azy ireo. Izy ireo dia mamolavola ny EV avy amin'ny tany miaraka amin'ny fiheverana mavesatra amin'ny aerodynamika, lanja ary fahombiazana angovo hafa.
An Batterie fiara (evb)no fanondroana fenitra ho an'ny bateria ampiasaina amin'ny herin'ny herinaratra herinaratra rehetra amin'ny EV. Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ireo bateria vita amin'ny lithium-ion ireo izay natao manokana ho an'ny fahafaha-manao ampinga mahery vaika (na kylowatthour). Ny bateria ara-teknolojia azo ampiasaina dia misy voromahery izay misy anodes sy katolika metaly. Ny batterie lithium-ion dia mampiasa electrolyte polymer fa tsy elektrikate. Ny polymers avo lenta dia ny polymers no mamorona elektronika.
Lithium-ionEv bateriany bateria fihodinana lalina natao hanomezana hery amin'ny fotoana maharitra. Kely sy maivana kokoa, ny bateria lithium-ion dia maniry satria mampihena ny lanjan'ny fiara ary noho izany dia manatsara ny zava-bitany.
Ireo bateria ireo dia manome angovo manokana kokoa noho ny karazana bateria lithium hafa. Matetika izy ireo dia ampiasaina amin'ny fampiharana izay misy lanjany dia endri-javatra manakiana, toy ny fitaovana finday, fiaramanidina mifehy ny radio ary ankehitriny, ankehitriny. Ny bateria lithium-ion mahazatra dia afaka mitahiry herinaratra 150 Watt-ora ao anaty bateria iray milanja 1 kilao.
Tao anatin'ny roapolo taona lasa izay dia ny teknolojia bateria lithium farany dia natolotry ny fitakiana avy amin'ny elektronika portable, solosaina finday, finday, fitaovana herinaratra ary maro hafa. Ny indostrian'ny Ev dia nijinja ny soa azo avy amin'ireo fandrosoana ireo na amin'ny haingam-pandeha sy ny angovo. Tsy toy ny simpliera bateria hafa, ny bateria lithium-ion dia azo esorina ary recharged isan'andro ary amin'ny ambaratonga rehetra.
Misy ny teknolojia izay manohana ny famoronana lanja hafa, azo itokisana, mitentina bateria mahomby - ary ny fikarohana dia manohy mampihena ny isan'ny bateria ilaina amin'ny EV. Batteries izay mitahiry angovo sy hery dia nivoatra tao anatin'ny teknolojia ho azy ireo ny mpitrandraka herinaratra ary miova isan'andro.
Rafitra Traction
Ny EVS dia manana motera herinaratra, izay antsoina koa hoe ny traction na ny rafi-pandevenana - ary manana faritra metaly sy plastika izay tsy mila lubrication mihitsy. Ny rafitra dia manova ny angovo herinaratra avy amin'ny bateria ary mampita izany amin'ny fiaran-dalamby.
Ny EVS dia azo atao miaraka amin'ny kodiarana roa na kodiarana amin'ny kodiarana roa, ary misy motera roa na efatra na efatra. Na ny direct ny ankehitriny (DC) sy ny mifandimby ankehitriny (ac) dia ampiasaina ao amin'ireo rafitra traction na fanenjehana ho an'ny EV. Ny mpikaroka AC dia be mpitia ankehitriny, satria tsy mampiasa borosy ary tsy mitaky fikojakojana kely loatra.
EV Controller
Ny Motors dia misy koa ny mpitantana elektronika saro-pady. Ity dia manangona ny fonosana elektronika izay miasa eo anelanelan'ny bateria sy ny motera herinaratra mba hifehezana ny hafainganam-pandeha sy ny haingam-pandeha, toy ny mpanao kanto iray ao anaty fiara misy lasantsy. Ireo rafitra informatika an-tsokosoko dia tsy vao manomboka ny fiara ihany, fa ny varavarankely ihany koa, ny varavarankely, ny fiaramanidina, ny rafitry ny fanaraha-maso ny kodiarana, ary ny endri-pialam-boly, ary ny endri-javatra maro hafa mahazatra amin'ny fiara rehetra.
Ev brakes
Ny karazana brake rehetra dia azo ampiasaina amin'ny EVS, fa ny rafitra brakerative regenerative dia alefa amin'ny fiara herinaratra. Ny famerenam-bolo dia dingana iray izay ampiasain'ny môtô ho toy ny mpamokatra mba hamerenany ny bateria rehefa mihena ny fiara. Ireo rafitra braking ireo dia mamerina ny sasany amin'ireo angovo very mandritra ny famoretana sy ny fantsona miverina amin'ny rafitry ny bateria.
Mandritra ny famerenam-bokatra, ny sasany amin'ny angovo kinetika dia voan'ny brakes ary lasa heath ho heat dia avadika amin'ny herinaratra avy amin'ny mpitantana - ary ampiasaina hanamboarana indray ny bateria. Ny famerenam-bolo dia tsy ny fitomboan'ny fiara elektrika fotsiny amin'ny 5 ka hatramin'ny 10%, fa ny fihenan'ny fitafy brake ihany koa ary mampihena ny vidin'ny fikojakojana.
Ev Chargers
Ny karazana mpiasan'ny roa no ilaina. Ilaina ny charger feno amin'ny fametrahana amin'ny garazy amin'ny garazy dia ilaina amin'ny famerenana indray ny alina, ary koa ny recharger portable. Ny Charger portager dia haingana dia lasa fitaovana fenitra avy amin'ny mpanamboatra maro. Ireo Charger ireo dia tazomina ao anaty vatan-kazo ka ny bateria evs 'dia mety ho ampahany na recharge tanteraka mandritra ny dia lavitra na amin'ny maika toy ny fahatapahan-jiro. Amin'ny resaka ho avy dia hanazava bebe kokoa ireo karazanaFiantsonana evtoy ny haavo 1, ambaratonga 2 sy wireless.
Paositra: Feb-20-2024