Rehefa mitohy ny lazan'ny herinaratra (EVS) dia mitombo ny lazany, ny filàna fotodrafitrasa mahomby mahomby dia mihamalalaka hatrany. Ny iray amin'ireo fanamby manan-danja amin'ny tamba-jotra misy scaling ev dia mitantana ny entona elektrika mba hialana amin'ny fametahana herinaratra ary hiantoka ny fandidiana mahomby sy azo antoka. Ny fandanjalanjana mavitrika (DLB) dia mipoitra ho vahaolana mahomby mba hamahana ireo fanamby ireo amin'ny alàlan'ny fanandramana ny fampielezana angovo manerana ny fizarana angovo manerana ny maroTeboka fiampangana.
Inona no atao hoe fandanjalanjana vesatra mavitrika?
Fandanjalanjana ny dinika (DLB) ao amin'ny tontolon'nyEv chargingdia manondro ny fizotran'ny fizarana herinaratra misy elektrika misy amin'ny fomba mahomby eo anelanelan'ny onjam-peo na teboka samihafa. Ny tanjona dia ny hiantoka fa ny herinaratra dia omena amin'ny fomba izay manatsara ny isan'ny fiara voampanga nefa tsy mavesatra loatra ny tsiranoka na mihoatra ny fahafahan'ny rafitra.
Amin'ny mahazatraScenario miampanga, ny fitakiana ny herinaratra dia mifototra amin'ny isan'ny fiara mipetaka miaraka, ny herin'ny herin'ilay tranokala, ary ny fomba fampiasa herinaratra eo an-toerana. Ny DLB dia manampy amin'ny fifehezana ireo fomba fiovàna ireo amin'ny fanitsiana ny herinaratra izay natolotra ny fiara tsirairay mifototra amin'ny fitakiana tena sy ny fahazoana fotoana.
Nahoana no manan-danja ny fandanjalanjana ny vesatra mavitrika?
1.ovids goavambe: Iray amin'ireo fanamby lehibe amin'ny fiampangana an'i Evfiara miampangaMiaraka amin'ny fitrandrahana herinaratra, izay mety hampahatezitra ny herinaratra eo an-toerana, indrindra mandritra ny ora maro. DLB dia manampy amin'ny fitantanana izany amin'ny alàlan'ny fizarana herinaratra azo antoka ary hiantohana fa tsy misy mpangalatra mpitsabo mihoatra ny hetahetan'ny tambajotra.
2.Mamalafotra: Amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny fizarana herinaratra, ny DLB dia miantoka fa ny angovo azo ampiasaina rehetra dia ampiasaina amin'ny fomba mahomby. Ohatra, rehefa misy fiara kely kokoa dia miampanga, ny rafitra dia afaka manome hery bebe kokoa amin'ny fiara tsirairay, mampihena ny fotoana fiampangana azy. Rehefa ampiana ny fiara, ny DLB dia mampihena ny herin'aratra azon'ny fiara tsirairay, fa miantoka fa mbola voampanga ny rehetra, na dia miadana aza.
3.Mangatahana ny fampidirana fanavaozana: miaraka amin'ny fananganan'ireo loharano angovo azo havaozina toy ny herin'ny masoandro sy ny rivotra, izay miovaova, izay miovaova, ny DLB dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fanamafisana ny famatsiana. Ny rafitra mavitrika dia afaka mampifanaraka ny tahan'ny fiampangana mifototra amin'ny fahazoana angovo tena izy, manampy amin'ny fitazonana ny fahamarinan-toerana sy ny famporisihana ny fampiasana angovo madio.
4.REMEDUCES vidiny: Amin'ny toe-javatra sasany, mihena ny halaviran'ny herinaratra mifototra amin'ny tendrony sy ny ora farany. Ny fandanjalanjana enta-mavesatra dia afaka manampy amin'ny fiampangana mandritra ny fotoana ambany sy ny angovo azo havaozina. Tsy mampihena ny vidin'ny fandidiana ihany izanytoby famatraranaTompony fa afaka mahazo tombony ihany koa ny tompona karama ambany kokoa.
5.Scalaobility: Rehefa mitombo ny fananganan-dry Ev, dia hitombo ny fangatahana fotodrafitrasa momba ny fiampangana. Ny fanamboarana fiampangana static miaraka amin'ny famaranana herinaratra raikitra dia mety tsy afaka hamindra an'io fitomboana io amin'ny fomba mahomby. Ny DLB dia manolotra vahaolana marefo, satria afaka manitsy ny hery maloto izy nefa tsy mitaky fanavaozana ny hardware lehibe, ka manamora ny fanitarana nyNetwork miakanjo.
Ahoana ny fomba entin'ny fandanjalanjana ny asa mavitrika?
Ny rafitra DLB dia miankina amin'ny rindrambaiko hanaraha-maso ny fitakian'ny angovo tsirairay avytoby famatraranaamin'ny tena fotoana. Ireo rafitra ireo dia matetika mifangaro amin'ny sensor, metatra maranitra ary mifehy ireo singa mifampiresaka sy mifampiresaka amin'ny tsirairay sy ny foibe foibe. Ity misy dingana tsotra amin'ny fomba fiasan'izy ireo:
1. 1Monitoring: Ny rafitra DLB dia manara-maso tsy mitsahatra manara-maso ny fanjifana angovo isaky ny tsirairayPoint Pointsy ny fahafahan'ny totalin'ny tsiranoka na trano.
2.analysis: Miorina amin'ny vesatra ankehitriny sy ny fitrandrahana fiara, ny rafitry ny rafitra dia manadihady ny habetsaky ny hery azo ary ny toerana tokony hananana azy.
3.Distribution: Ny rafitra dia manome hery ny herinaratra mba hahazoana antoka fa ny rehetraFiantsonana fiampanganaMakà herinaratra mety. Raha mihoatra ny fahaiza-manao ny fangatahana ny fangatahana, dia esorina ny hery, manalavitra ny fiampangana ny fiara rehetra fa ny fiantohana ny fiara tsirairay dia mahazo karama.
4.feedback Loop: Ny rafitra DLB dia matetika miasa amin'ny valin-kafatra iray izay amboariny ny fizarana herinaratra miorina amin'ny angon-drakitra vaovao, toy ny fiara maro tonga na ny hafa miala. Izany dia mahatonga ny rafitra handray andraikitra amin'ny fotoana tena ilaina amin'ny fangatahana.
Ny fampiharana ny fandanjalanjana ny fandanjalanjana mavitrika
1. Fanatonana fanentanana: Ao an-trano na trano fonenana miaraka amin'nyEVS maro, Ny DLB dia azo ampiasaina mba hahazoana antoka fa ny fiara rehetra dia raisina an-tsitrapo tsy an-kanavaka raha tsy mavesatra ny rafitry ny herinaratra.
2.-matialial: Ny orinasam-barotra miaraka amin'ny EV na orinasa manolotra tombontsoa amin'ny serivisy ho an'ny daholobe amin'ny DLB, satria miantoka ny fampiasana tsara ny hery azo alaina rehefa mampihena ny fotodrafitrasa elektrôgy.
3.Public fiatoana hubs: Ny faritra be dia be toa ny fiantsonan'ny fiara, trano fivarotana ary fijanonan'ny làlan-kaleha dia matetika mila mandoa fiara marobe miaraka. Ny DLB dia miantoka fa ny fahefana dia zaraina ara-drariny sy mahomby, manome traikefa tsara kokoa ho an'ireo mpamily EV.
4.Fleet Management: Orinasa manana fleets give lehibe, toy ny serivisy fanaterana na fitateram-bahoaka, dia mila miantoka fa voampanga ny fiarany ary vonona hiasa. DLB afaka manampy amin'ny fitantanana nyFandaharana fiampangana, Ny fiantohana ny fiara rehetra dia ampy hery ampy tsy miteraka olana amin'ny herinaratra.
Ny ho avin'ny fandanjalanjana ny fandanjalanjana mavitrika amin'ny fiampangana
Rehefa mitohy ny fananganan'ireo Evs, dia hitombo ihany ny maha-zava-dehibe ny fitantanana angovo hendry. Ny fandanjalanjana mavesatra dia mety ho lasa endri-javatra fenitra amin'ny tamba-jotra, indrindra amin'ny faritra an-tanàn-dehibe izay misy ny haben'ny EVMiampanga antontam-batodia ho avo indrindra.
Ny fandrosoana amin'ny fahaizana manan-tsaina sy ny fianarana milina dia andrasana kokoa ny rafitra DLB, ahafahan'izy ireo maminavina ny fangatahana tsara kokoa ary hampiditra am-pilaminana kokoa amin'ny loharano angovo azo havaozina. Ankoatra izany, toy nyfiara-to-grid (v2g)Ny teknolojia matotra, ny rafitra DLB dia afaka manararaotra ny fanentanana Bidirectional, mampiasa ny tenany ho toy ny fitahirizana angovo hanampiana ny fifandanjana ao amin'ny fotoana fohy.
Famaranana
Ny fandanjalanjana enta-mavitrika dia teknolojia manan-danja izay hanamora ny fitomboan'ny Ecosystem Ev amin'ny fanaovana ny fotodrafitrasa mahomby kokoa, mivaingana ary lafo vidy. Manampy amin'ny famahana ny fanamby manery ny fahamarinan-toerana, ny fitantanana angovo ary ny faharetana, izay rehetra rehefa manatsara nyEv chargingtraikefa ho an'ny mpanjifa sy ny mpandraharaha. Rehefa mitohy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, ny DLB dia hanana anjara toerana lehibe amin'ny tetezamita eran-tany mba hanadiovana ny fitaterana angovo.
Paositra: Oct-17-2024