iEVLEAD EV Charger dia natao ho versatile. Mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny marika EV. Mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny marika EV noho ny basy / interface tsara Type 2 mipetaka miaraka amin'ny protocol OCPP, mifanaraka amin'ny EU Standard (IEC 62196). fahaiza-mitantana angovo, ity safidy fametrahana modely ity amin'ny volavolan-tseranana miovaova amin'ny AC230V/Single Phase & tondra-drano ao amin'ny 32A, ary safidy fametrahana maro. Azo apetraka amin'ny Wall-mount na Pole-mount izy io, mba hanomezana traikefa momba ny serivisy famandrihana lehibe ho an'ny mpampiasa.
1. 7.4KW mifanentana endrika
2. Ny habeny kely indrindra, ny famolavolana drafitra
3. Smart LED sata jiro
4. Fampiasana an-trano miaraka amin'ny RFID sy fanaraha-maso APP manan-tsaina
5. Amin'ny alàlan'ny tambajotra Wifi & Bluetooth mifandray
6. Smart charging sy load balancing
7. ambaratonga fiarovana IP55, fiarovana avo ho an'ny tontolo sarotra
MODELY | AD2-EU7-BRW | ||||
Input/Output Voltage | AC230V / dingana tokana | ||||
Input/Output Current | 32A | ||||
Maherin'ny Output | 7.4KW | ||||
hatetika | 50/60Hz | ||||
Charging Plug | Karazana 2 (IEC 62196-2) | ||||
Output Cable | 5M | ||||
Mahatanty Voltage | 3000V | ||||
Asa Altitude | <2000M | ||||
MIARO | fiarovana amin'ny voly, fiarovana amin'ny enta-mavesatra, fiarovana amin'ny hafanana, fiarovana amin'ny voly, fiarovana amin'ny fivoahan'ny tany, fiarovana amin'ny tselatra, fiarovana amin'ny circuit fohy | ||||
haavon'ny IP | IP55 | ||||
LED status jiro | ENY | ||||
asa | RFID/APP | ||||
Tambajotra | Wifi+Bluetooth | ||||
Fiarovana leakage | TypeA AC 30mA + DC 6mA | ||||
Certification | CE, ROHS |
1. Inona ny fepetra momba ny fanaterana anao?
A: FOB, CFR, CIF, DDU.
2. Inona no tena tsenanao?
A: Ny tena tsenanay dia Amerika Avaratra sy Eoropa, fa ny entanay dia amidy eran'izao tontolo izao.
3. Ahoana no hiantohanao ny kalitao?
A: Manana fitsapana 100% izahay alohan'ny fanaterana, ny fotoana fiantohana dia 2 taona.
4. Afaka mameno ny batteran'ny fiara elektrônika ve ny amboara fanerena AC an-tokantrano?
A: Tsia, ny antontam-bato fiampangana AC an-tokantrano dia natao miaraka amin'ny endri-piarovana naorina mba hisorohana ny fiampangana be loatra. Rehefa tonga amin'ny fiampangana feno ny batterie, dia hijanona ho azy ny famatsiana herinaratra na hampihena azy ho fiampangana mitete mba hiarovana ny fahasalaman'ny bateria.
5. Mandra-pahoviana ny fiampangana EV amin'ny alàlan'ny famandrihana AC?
A: Miankina amin'ny lafin-javatra isan-karazany ny fotoana fiampangana, ao anatin'izany ny fahafahan'ny batterie EV sy ny fivoahan'ny herinaratra amin'ny antontam-bato. Amin'ny ankapobeny, ny pile famandrihana AC dia manome vokatra herinaratra manomboka amin'ny 3.7 kW ka hatramin'ny 22 kW.
6. Mifanaraka amin'ny fiara mandeha elektrônika rehetra ve ny pile fiampangana AC rehetra?
A: Ny famandrihana AC dia natao hifanaraka amin'ny fiara elektrika isan-karazany. Na izany aza, zava-dehibe ny hahazoana antoka fa manohana ny mpampitohy manokana sy ny protocole fiampangana takian'ny EV-nao ny antontam-bola.
7. Inona no soa azo avy amin'ny fananana antontam-bolan'ny AC an-tokantrano?
A: Ny fananana antonta famandrihana AC an-tokantrano dia manome fahafaham-po sy fahafaha-manao ho an'ny tompon'ny EV. Izany dia ahafahan'izy ireo mameno ny fiarany amin'ny fotoana mety ao an-trano mandritra ny alina, manafoana ny filàna fitsidihana tsy tapaka any amin'ny toby fiantsonan'ny daholobe. Manampy amin'ny fampihenana ny fiankinan-doha amin'ny solika fôsily ihany koa izany ary mampiroborobo ny fampiasana angovo madio.
8. Afaka ametrahan'ny tompon-trano ve ny antontam-bolan'ny AC an-trano?
A: Amin'ny toe-javatra maro, ny tompon-trano dia afaka mametraka antontam-bolan'ny AC ao an-tokantrano. Na izany aza, soso-kevitra ny hifampidinika amin'ny elektrisianina iray mba hahazoana antoka ny fametrahana araka ny tokony ho izy sy mahafeno ny fepetra na fitsipika elektrika eo an-toerana. Mety ilaina ihany koa ny fametrahana matihanina ho an'ny modely antontam-bato sasany.
Mifantoha amin'ny fanomezana EV Charging Solutions nanomboka tamin'ny taona 2019